737 MAX 開始載客前夕 美航空總署承諾內部改革



美國聯邦航空總署(FAA)12月29日表示,在波音737 MAX型客機發生兩起重大空難釀346死後,署內將根據國會通過的立法,改革新飛機認證方式。


路透社報導,美國國會這個法案有著大刀闊斧的改革,昨天經總統川普簽署生效。新法升高FAA對飛機製造商的監督,要求披露重要安全資訊,同時提供吹哨者新的保護。


FAA在聲明中說:「FAA將依國會指示落實改革措施。FAA致力於不斷提升飛航安全,並改善我們的組織、流程和文化。」


參議院商務委員會(Senate Commerce Committee)共和黨籍主席韋克爾(Roger Wicker)今天在一篇評論文章中說,新法將使有關單位「採取措施,防止製造商在認證過程中對於負責的員工不當施壓」。


韋克爾還說,此法「應有助FAA修復安全文化」。


8月公布的FAA調查發現,部分安檢員工通報面臨來自業界「強大」外部壓力。這使得外界憂心,FAA並非總是將飛安視為優先考量。


波音737是民航界最暢銷的客機,但737 MAX型客機在印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)先後於2018年10月與去年3月墜毀,總共造成346人罹難後,去年在全球被勒令停飛。


FAA上月取消對737 MAX型飛機長達20個月的禁航令。這個機型的飛機預定明天重返美國商業客機市場,美國航空公司(AA)將開始讓737 MAX飛邁阿密往紐約航班。

新法要求對波音安全文化進行獨立審查。波音尚未對新法置評。

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