歡迎觀摩奧羅拉百萬美元的市長競選。
準確地說，是973，110美元的競選。這就是競爭奧羅拉最高行政職位的候選人在上週最後一次截止日期所籌集的資金數。
距離11月5日的選舉還有近兩個月的時間，科羅拉多州第三大城市市長的競選肯定會在10月底下一次競選財務申報日之前超過百萬美元大關。
目前競選籌資款項最多的是邁克·科夫曼(Mike Coffman)，這位前五屆美國眾議員去年11月在第六國會選區的連任競選中敗給了民主黨人傑森·克羅(Jason Crow) 。科夫曼自1月份參選以來已經積累了50.9萬美元的資金-是競爭對手、前奧羅拉議員瑞安·弗雷澤(Ryan Frazier)的兩倍多。
弗雷澤說，“我們必須在工作能力上勝過他-這是我們的長處。”弗雷澤經營著自己的管理諮詢公司，並在2003年至2011年期間擔任市議會議員。 “科夫曼有很多錢，但錢不會贏得比賽。贏得這場比賽的是勇氣、努力和決心”
這是上午時分，弗雷澤在安舒茨醫學院附近的奧羅拉社區散步時通過電話說了這番話。
“我每天早上和晚上都試著親自敲門，”他說。
在丹佛東部這個快速發展的城市裡，所有的市長候選人都需要進行大量的上門拜訪，該市的人口正穩步接近40萬。它也是該州最多樣化的地區之一，每五個居民中就有一個是外國出生的。這種多樣性部分反映在今年市長候選人的組成上，五名候選人中有兩名非洲裔美國人和兩名女性。
保持Aurora成為一個受歡迎的社區對候選人蒙哥馬利（Omar Montgomery）來說很重要，他是科羅拉多丹佛大學的兼職教授，也是Aurora全國有色人種協進會的主席。這從城市的發展開始，它的東部和南部邊界有很大的面積可以擴張。
“我希望開發不僅有利於開發商，而且有利於整個城市，”蒙哥馬利說。 “我們希望確保我們的發展是環保的。我們希望確保不會將人們從我們的社區中擠出。”
而科夫曼說，保持奧羅拉的道路暢通是保持城市發展的積極方面而不是消極方面的關鍵第一步。
隨著不斷增長的人口推高了房價，加劇了交通擁堵，開發速度已經成為丹佛市區的一個熱點問題。
“如果城市不在交通問題前採取行動，我們將看到和萊克伍德一樣的問題，”他說。
奧羅拉已經為開發做好了準備，這主要是因為它有大量的空地。事實上，幾個大型住宅項目-包括丹佛國際機場以南的12，500戶奧羅拉高地-要么正在建設中，要么正在籌劃中。今年早些時候，政府官員批准發行2250萬美元的債券，用於改善DIA以南2萬英畝“航空城邦”的交通狀況，其中大部分位於Aurora。計劃包括E-470和70號州際公路上的新立交橋，以及一條與培尼亞大道競爭的南北主幹道。
候選人瑪莎·貝爾津斯(Marsha Berzins)過去十年一直擔任奧羅拉議員，她反對該市任何住房建設限制，稱此舉只會推高租房者和房主的房價。
“我不想看到我們的租金超過他們所能承受的範圍，”她說。
貝爾津斯說，這並不意味著如果她成為市長，開發商就可以橫行整個城市。所幸的是“我們已經有一個嚴格的計劃部門，”她說。
麗妮·彼得森(Renie Peterson)在該委員會工作了12年，截至2017年，她表示，隨著新的住宅和企業進入奧羅拉，“水將成為每個人都關心的問題”。 “我們將來發展的時候，水有沒有到位？”她說。
彼得森說，由於六個月前在州議會大廈摔倒，她的候選人資格變得更加複雜。
她一直試圖從這次事故中恢復過來，她的腳踝骨折了，需要一個鋼板和螺絲釘來復位。她還沒有推出一個競選網站，籌集的資金剛剛超過1萬美元。但彼得森說，她參與其中是為了贏得它，並指出，在該市預算委員會任職12年後，沒有其他候選人像她這樣對城市有深刻的了解。
奧羅拉市長的競選實際上是在當時的市長史蒂夫·霍根於2018年5月去世後開始的。議員Bob Legare在接下來的一個月被任命為Hogan的繼任者，但他明確表示不會在今年11月捍衛席位。
除了五位候選人的名字將出現在選票上，市長的競選中還有一位候選人，蒂芙尼·格雷斯，她自稱是一名“職業訴訟律師，社會主義者和變革代理人”。據“極光哨兵報”報導，她試圖進行投票，並正在起訴該市，因為奧羅拉書記員辦公室確定，她只獲得了所需100個簽名中的96個驗證簽名。